宁杭高铁基孔钢筋笼水下切割

项目背景

54 米基孔，能见度接近于零，孔内空间狭小、泥浆比重高，潜水员几乎完全依靠触觉作业；孔内还有坠落钻头… 本项目由高铁施工单位承接，我方承担基孔水下切割、落物打捞。

难点在哪

54 米基孔，能见度接近于零，孔内空间狭小、泥浆比重高，潜水员几乎完全依靠触觉作业；孔内还有坠落钻头，需先打捞再切割，顺序颠倒会加剧卡阻。

怎么做的

先探摸确认钻头姿态与卡点，用专用打捞工具起吊；钢筋笼按层分段切割，切口位置由孔口标定后传递至水下，配合限位卡具控制。

结果

完成钢筋笼切除与多个钻头打捞，恢复钻孔作业。该案例是公司早期深孔水下作业的代表，也奠定了后续承接隧道、围堰类项目的基础。