海外项目，作业水深从 7 m 变化到 31 m，围堰锁扣段在水下相互咬合，既不能整体拔除，也不能一次切断——切断顺序错误会导致整段围堰失稳。…
隧道南岸主体端头钢管桩埋深大、周边结构密集，切割后仍需保证端头止水效果；孔内混凝土不能爆破，只能水下逐段破碎清除。…
54 米基孔，能见度接近于零，孔内空间狭小、泥浆比重高，潜水员几乎完全依靠触觉作业；孔内还有坠落钻头，需先打捞再切割，顺序颠倒会加剧卡阻。…
海河航道内作业，受通航与潮位影响，作业窗口零散；河床淤泥厚，桩体实际埋深与图纸存在偏差。…
箱体垫凳尺寸 25×50×120 cm，位置在沉管下方，操作空间极度受限；旧桥拆除后航道内遗留多根 Φ32 螺纹钢相互缠绕，直接切割会因回弹…
海上作业，潮流往复、含沙量高，能见度随潮汐剧烈变化；隧道段构件与围护结构间距小。…
进水泵房沉井平面为异形，各仓面积不均，取土时极易产生不均匀下沉；周边有既有构筑物与管线，对沉降控制要求高。…
28 只群体井（每组 7 只）集中布置，井间净距小，单井下沉会相互影响；海上作业受风浪制约。…
不能排空水体，窗口内侧为展示区，任何施工扰动都会影响观赏；渗漏点在窗框与混凝土界面，位置隐蔽。…
河道流速大、水体浑浊，桩身冲刷坑深度不明，需先量化冲刷范围才能确定加固方案。…
水深、构件尺寸、作业窗口——这三个信息说清楚，我们就能判断能不能干、大概怎么干、需要几天。不确定的部分，可以先下水探摸再定方案。